Чип-тюнинг FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.)

Выключение системы ЕГР FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный партнер в области авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.) Симферополя улучшать технические и динамические характеристики своих авто, используя новейшие методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что представляет из себя ЕГР FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и зачем эта система установлена у FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в двигатель FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) имеет ряд слабых мест:

• Снижение мощи и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи ДВС на практике исключает наличие EGR FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.).

Важно также помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с применением спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Doblo ( 1st) 1.3 16v Multijet DPF (86 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2