Чип-тюнинг Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены у нас

PORSH.PRO - стабильный партнер в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.) в Симферополе улучшать технические характеристики своих автомобилей, используя инновационные методики и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же такое ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем она установлена у Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом до подачи в двигатель Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность решить проблему более экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключается ЕГР Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.)?

Существует 3 популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем изменения калибровочных данных ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.).

Следует помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 SE (272 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2