Чип-тюнинг Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.): плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш стабильный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.) Симферополя усовершенствовать динамические характеристики своих авто, используя инновационные технологии и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы 'в двух словах' расскажем о том, что же такое ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях она необходима у Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу деталей двигателя, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора зачастую несовместимо с работой EGR Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах неестественной пыльности или при применении некачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления мотора Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).

Важно отметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2