Отключение системы EGR Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.): достоинства, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - надежный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.) в Симферополе апгрейдить технические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы подробно расскажем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система нужна у Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом перед подачей в двигатель Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР имеет ряд недостатков:

• Сокращение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.).
• При работе в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.)?

Применяется 3(три) основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.).

Нужно отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (272 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2