Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Euro - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш авто?

Установили ГАЗ или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы сократите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время службы ДВС.

Перепрошивка EURO2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и позволяет применять его в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается естественным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.) без прошивки EURO-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензину, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование несколько более детальной настройки для увеличения эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные до этого проблемы реально устранить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.), с помощью перепрошивки Евро2, может весомо оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газе важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования двигателя.

Прошивка ЕВРО - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 116i (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают сократить недостатки мощности, поднять энергетическую экономичность и продлить время работы двигателя. Однако, следует брать во внимание, то что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая калибровка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17