Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для максимизации рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы мотора.

Прошивка ЕВРО-2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и позволяет использовать газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным потеря мощи на 20%.

Установка газа на BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензину, благодаря близким характеристикам, требует несколько более детальной калибровки для максимизации продуктивности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные ранее нюансы реально устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.), с помощью перепрошивки EURO-2, может существенно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газу нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен точно откорректировать блок управления, принимая во внимание все нюансы работы мотора.

Чип-тюнинг Euro - 2 BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 118i (129 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для оптимизации производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают снизить потери мощности, поднять топливную экономичность и увеличить долговечность силового агрегата. Тем не менее, следует учитывать, то что для получения оптимальных итогов нужен профессиональный подход и тонкая калибровка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17