Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.)

Прошивка EURO-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Euro-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на газу, потому как это важно для увеличения полезности. Вы сократите перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время работы силового агрегата.

Прошивка EURO-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что уменьшает вероятность детонации и позволяет применять газовое топливо в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощи до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для повышения продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Рассмотренные ранее проблемы возможно устранить при помощи нескольких методов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это повысит результативность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО2, может существенно улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газовом горючем нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны выполняться бошковитым специалистом, который может точно прошить блок управления, принимая во внимание тонкости функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают сократить потери мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить долговечность силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17