Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.)

Прошивка Евро-2 Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЕВРО - 2 Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, работающего на газу, потому что это необходимо для максимизации эффективности. Вы минимизируете расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите время работы ДВС.

Прошивка Евро - 2 Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.) под ГБО и бензин: главные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонирования и дает возможность использовать его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным снижение мощности на 20%.

Установка газа (ГБО) на Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для максимизации результативности работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные ранее нюансы можно решить с помощью ряда методов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это максимизирует продуктивность работы мотора и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может существенно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться матерым мастером, который может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание тонкости работы мотора.

Перепрошивка Евро2 Chevrolet Captiva 2.4 (167 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для повышения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают сократить потери мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить время работы мотора. Однако, нужно помнить, то что для получения правильных итогов важен профессиональный подход и тонкая установка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17