Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.)

Прошивка EURO-2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это требуется для увеличения рентабельности. Вы сократите расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите время службы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) под ГАЗ и бензин: ключевые отличия

Главные различия между газовым топливом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что уменьшает возможность детонации и дает возможность использовать его в ДВС с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) без перепрошивки EURO2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается разумным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) без перепрошивки Евро2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для увеличения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого проблемы можно решить при помощи ряда методов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Настроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы мотора и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.), с помощью прошивки Euro-2, способна значительно улучшить работу мотора, что приведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание нюансы функционирования мотора.

Прошивка EURO2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для оптимизации производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают сократить недостатки мощи, повысить энергетическую экономичность и увеличить время службы силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, то что для достижения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17