Чип-тюнинг Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.)

Перепрошивка EURO2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) под ГБО

Прошивка ЕВРО2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или только планируете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это необходимо для повышения эффективности. Вы уменьшите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Важные отличия между газом и бензином заключены в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что уменьшает возможность детонирования и дает возможность применять газ в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, принято считать естественным снижение мощности на 20%.

Установка ГБО на Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, предполагает использование более четкой настройки для повышения результативности функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше вопросы вполне реально устранить с помощью нескольких способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это максимизирует эффективность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.), с помощью прошивки Евро-2, способна существенно улучшить функционирование мотора, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Прошивка Евро-2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают снизить недостатки мощи, увеличить топливную эффективность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, соответствующая параметрам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17