Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C4 1.4 (90 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Евро - 2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это нужно для максимизации подуктивности. Вы сократите перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите и увеличите долговечность силового агрегата.

Перепрошивка EURO2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: ключевые различия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает возможность детонации и позволяет применять его в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Citroen C4 1.4 (90 л.с.) без перепрошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощности до 20%.

Установка ГБО на Citroen C4 1.4 (90 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим свойствам, требует значительно более детальной калибровки для повышения продуктивности работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого проблемы можно решить при помощи некоторых вариантов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 1.4 (90 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Citroen C4 1.4 (90 л.с.), при помощи прошивки EURO-2, способна существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что по факту негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться матерым специалистом, который может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для повышения производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают уменьшить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и продлить срок службы двигателя. Однако, следует брать во внимание, то что для получения правильных результатов важен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая параметрам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17