Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C4 1.6 (120 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Евро-2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на газу, потому что это требуется для максимизации рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует вероятность детонирования и позволяет применять газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Citroen C4 1.6 (120 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

При всем этом, считается естественным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Citroen C4 1.6 (120 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для увеличения результативности работы двигателя.

Перепрошивка EURO-2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально устранить при помощи ряда способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 1.6 (120 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Citroen C4 1.6 (120 л.с.), при помощи прошивки Euro - 2, может весомо улучшить работу мотора, что как правило ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газу необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны производиться опытным инженером, который, в свою очередь, может точно откорректировать блок управления, беря во внимание все нюансы работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают уменьшить недостатки мощи, повысить энергетическую экономичность и увеличить время работы двигателя. Однако, важно учитывать, что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17