Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.)

Прошивка Евро-2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для увеличения эффективности. Вы снизите потери горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы мотора.

Прошивка Euro2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и позволяет применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) без прошивки Euro2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, считается разумным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим свойствам, требует несколько более четкой настройки для повышения эффективности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные выше нюансы можно решить при помощи некоторых методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит результативность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО - 2, способна существенно улучшить функционирование мотора, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газу важно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют уменьшить потери мощи, увеличить топливную эффективность и увеличить долговечность двигателя. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17