Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Dacia Logan 1.4 (75 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Dacia Logan 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Euro - 2 Dacia Logan 1.4 (75 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это необходимо для повышения подуктивности. Вы снизите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Dacia Logan 1.4 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензином заключены в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и позволяет использовать его в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Dacia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dacia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dacia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dacia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dacia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dacia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dacia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dacia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Dacia Logan 1.4 (75 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Dacia Logan 1.4 (75 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, требует значительно более внимательной калибровки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Dacia Logan 1.4 (75 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные ранее вопросы можно решить с помощью нескольких методов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит результативность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Dacia Logan 1.4 (75 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Dacia Logan 1.4 (75 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО - 2, способна весомо улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газу важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны производиться матерым мастером, который может ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро-2 Dacia Logan 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для повышения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают снизить недостатки мощи, поднять энергетическую эффективность и увеличить срок службы силового агрегата. Однако, важно брать во внимание, что для получения правильных итогов важен грамотный подход и ювелирная установка, присущая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17