Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.)

Прошивка Евро - 2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Euro - 2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или уже планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на газу, потому как это нужно для увеличения рентабельности. Вы сократите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите время работы ДВС.

Прошивка Euro - 2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и предоставляет возможность использовать его в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Daewoo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Daewoo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Daewoo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daewoo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Daewoo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Daewoo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) без прошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензину, благодаря близким свойствам, требует несколько более четкой настройки для повышения продуктивности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы можно решить с помощью ряда методов, например:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы мотора и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.), при помощи перепрошивки Евро - 2, способна значительно улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газу важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Такие установки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты работы мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют уменьшить потери мощности, поднять энергетическую экономичность и увеличить срок службы силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения правильных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17