Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.)

Прошивка ЕВРО-2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO-2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому что это необходимо для повышения эффективности. Вы минимизируете расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность двигателя.

Перепрошивка EURO2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: главные различия

Главные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и позволяет использовать его в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Daewoo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Daewoo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Daewoo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daewoo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Daewoo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Daewoo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для увеличения продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные выше вопросы вполне реально устранить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это увеличит эффективность работы мотора и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.), с помощью прошивки Euro - 2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти установки должны выполняться дипломированным специалистом, который способен ювелирно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для оптимизации производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают снизить недостатки мощи, поднять топливную эффективность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, важно помнить, то что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая характеристикам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17