Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Courier 1.6 (103 л.с.)

Прошивка Euro2 Ford Courier 1.6 (103 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO - 2 Ford Courier 1.6 (103 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для максимизации полезности. Вы снизите потери горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите время работы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Ford Courier 1.6 (103 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонирования и позволяет использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Ford Courier 1.6 (103 л.с.) без прошивки Euro-2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, принято считать нормальным потеря мощности порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Ford Courier 1.6 (103 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензину, благодаря схожим параметрам, требует более внимательной калибровки для максимизации результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Ford Courier 1.6 (103 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газе.

Упомянутые выше нюансы можно устранить с помощью некоторых вариантов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Courier 1.6 (103 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Ford Courier 1.6 (103 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО-2, может весомо улучшить работу мотора, что ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газовом горючем необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать блок управления, принимая во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Euro2 Ford Courier 1.6 (103 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить срок работы двигателя. Однако, следует помнить, то что для получения финальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая калибровка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17