Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Escape 2.0 (129 л.с.)

Прошивка Евро - 2 Ford Escape 2.0 (129 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро2 Ford Escape 2.0 (129 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для увеличения рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы силового агрегата.

Перепрошивка Евро2 Ford Escape 2.0 (129 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонирования и предоставляет возможность применять газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Ford Escape 2.0 (129 л.с.) без перепрошивки Euro2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным уменьшение мощности до 20%.

Монтаж газа на Ford Escape 2.0 (129 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — факторы неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для максимизации эффективности работы двигателя.

Перепрошивка EURO2 Ford Escape 2.0 (129 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение продуктивности работы на газу.

Рассмотренные ранее проблемы можно решить с помощью нескольких вариантов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Escape 2.0 (129 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Ford Escape 2.0 (129 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО2, может весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание тонкости функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Ford Escape 2.0 (129 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают сократить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить время службы ДВС. Однако, важно учитывать, что для получения оптимальных итогов необходим грамотный подход и тонкая корректировка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17