Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Escape 2.5 (168 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Ford Escape 2.5 (168 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Евро2 Ford Escape 2.5 (168 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для максимизации подуктивности. Вы минимизируете расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите время работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО-2 Ford Escape 2.5 (168 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонирования и позволяет применять газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Ford Escape 2.5 (168 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Ford Escape 2.5 (168 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — признаки неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензину, благодаря близким параметрам, требует значительно более детальной настройки для максимизации эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Ford Escape 2.5 (168 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы можно решить с помощью некоторых вариантов, например:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность функционирования двигателя и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Escape 2.5 (168 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Ford Escape 2.5 (168 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО2, может весомо улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газу необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться бошковитым мастером, который может ювелирно прошить блок управления, беря во внимание все нюансы работы мотора.

Прошивка EURO2 Ford Escape 2.5 (168 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают снизить недостатки мощи, поднять топливную экономичность и увеличить время службы мотора. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения финальных результатов нужен грамотный подход и тонкая установка, присущая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17