Чип-тюнинг Ford Excursion 6.8 4×4 4AT (314 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЕВРО-2 Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для максимизации подуктивности. Вы уменьшите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время службы мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что снижает возможность детонации и позволяет использовать его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) без прошивки Евро2

Некоторые владельцы авто, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При этом, считается нормальным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) без прошивки Euro2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, предполагает использование более четкой калибровки для максимизации результативности работы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газу.

Рассмотренные выше вопросы вполне реально устранить при помощи ряда методов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.), с помощью прошивки EURO-2, способна значительно оптимизировать работу мотора, что приведет к росту его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны производиться дипломированным инженером, который, в свою очередь, способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости работы мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для повышения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют снизить недостатки мощи, увеличить топливную экономичность и увеличить долговечность силового агрегата. Однако, нужно помнить, что для достижения правильных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Настроим чип-тюнинг Euro - 2 Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) для Вашего Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг Евро2 под газобаллонное оборудование для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам повысить экономичность и избавится от ошибок по двигателю. Благодаря нашим услугам, Ваш авто будет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Прошивка Euro - 2 Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это рациональное намерение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые хотят улучшить эффективность своего автомобиля и увеличить его мощь (л.с.).

Что даст прошивка Euro2 под газобаллонное оборудование для Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.)?

Во-первых, мы добавим мощь (л.с.) мотора, что хорошо отразится на динамике автомобиля.

Далее, перепрошивка поможет улучшить отклик двигателя, что дает лучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

В завершении, за счет оптимизации работы ДВС, расход горючего значительно сократится, что является очень значимо для автовладельцев с газовым оборудованием.

Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.): Цена прошивки Euro - 2 под ГБО (ГАЗ)

Услуга перепрошивки займет всего-навсего до 2-3 часов, а стоимость услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы производим работы на современном оборудовании и с применением высоких технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши опытные инженеры внимательно подойдут к настройке именно вашего авто, беря во внимание все возможные его особенности и потребности.

После работ по прошивке безоговорочно потребуется подстройка блока управления ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам приобрести от Вашего авто все возможное — больше мощности, лучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное выполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford Excursion 6.8 4x4 4AT (314 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2