Чип-тюнинг Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.)

Перепрошивка EURO-2 Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO2 Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это необходимо для максимизации полезности. Вы снизите потери горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность мотора.

Чип-тюнинг Euro-2 Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.) под ГАЗ и бензин: ключевые различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает процесс детонации и дает возможность применять газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.) без перепрошивки Euro2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается разумным снижение мощи порядка 20%.

Монтаж ГБО на Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.) без перепрошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензину, благодаря подобным свойствам, требует более детальной настройки для максимизации результативности работы двигателя.

Прошивка EURO-2 Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы реально решить при помощи нескольких способов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.), с помощью прошивки Евро2, может весомо улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу важно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны производиться дипломированным мастером, который способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO2 Ford Fiesta ( 3rd) 1.6 Flex (112 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают снизить недостатки мощи, увеличить топливную эффективность и продлить срок службы мотора. Однако, нужно помнить, что для получения оптимальных результатов важен грамотный подход и ювелирная установка, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17