Чип-тюнинг Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.)

Перепрошивка EURO-2 Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) и ГБО: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или все еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому как это необходимо для максимизации эффективности. Вы снизите потери топлива при работе ГБО, выиграете и продлите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность использовать его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) без перепрошивки EURO - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, считается естественным снижение мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) без перепрошивки Euro - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря близким показателям, требует значительно более четкой настройки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше нюансы вполне реально решить при помощи некоторых способов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит продуктивность функционирования силового агрегата и сократит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.), с помощью прошивки EURO2, может весомо улучшить функционирование мотора, что ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газе необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Такие настройки должны производиться квалифицированным инженером, который способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, беря во внимание нюансы функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро2 Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают снизить потери мощности (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить срок работы двигателя. Однако, важно помнить, то что для достижения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная корректировка, присущая параметрам конкретного ДВС.

Сделаем прошивку Евро-2 Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) для вашего Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО2 под ГАЗ для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам повысить экономичность и избежать Check Engine по мотору. Благодаря таким услугам, ваш авто будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на топливе. Прошивка ЕВРО2 Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это оптимальное решение для владельцев авто с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, хотят усовершенствовать работу своего автомобиля и повысить его мощность (л.с.).

Что даст чип-тюнинг Евро2 под ГБО (ГАЗ) для Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.)?

Для начала, мы прибавим мощность ДВС, что хорошо отразится на динамике автомобиля.

Во-вторых, перепрошивка поможет усовершенствовать отклик мотора, что обеспечивает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

В завершении, за счет оптимизации работы двигателя, расход топлива значительно сократится, что будет действительно важно для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.): Цена и продолжительность перепрошивки Euro - 2 под ГБО

Услуга прошивки займет всего 2-3 часа, а стоимость процедуры стартует от 6900 рублей. Мы производим работы на высококачественном оборудовании и с применением современных технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и качества. Наши грамотные инженеры бережно подойдут к калибровке именно Вашего авто, учитывая все возможные его особенности.

После процедур по чип-тюнингу в обязательном порядке станет нужна корректировка ЭБУ ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам приобрести от вашего автомобиля все возможное — больше мощности, наилучшую экономию топлива и улучшенные динамические характеристики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford Focus ( 1st) 1.6 4AT (101 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2