Чип-тюнинг Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.)

Прошивка Евро - 2 Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro - 2 Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому как это важно для увеличения эффективности. Вы сократите перерасход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время службы ДВС.

Чип-тюнинг Евро2 Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: ключевые отличия

Важные различия между газовым горючим и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонирования и дает возможность применять его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.) без прошивки Евро - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, считается разумным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.) без перепрошивки Евро2 — признаки проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует более внимательной настройки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Прошивка EURO-2 Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом топливе.

Упомянутые ранее проблемы можно решить при помощи нескольких подходов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.), при помощи перепрошивки ЕВРО2, способна весомо оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газе нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание нюансы работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 Ford Focus (DNW) 1.6L Duratec (85 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют снизить потери мощи, поднять топливную эффективность и продлить срок работы силового агрегата. Однако, важно учитывать, то что для получения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17