Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО-2 Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО или только обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, функционирующего на газу, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы уменьшите потери горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.) под ГАЗ и бензин: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что снижает вероятность детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.) без прошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать естественным уменьшение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более четкой настройки для максимизации эффективности работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газу.

Упомянутые ранее нюансы вполне реально решить с помощью нескольких способов, например:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это повысит результативность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО2, способна весомо оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к росту его мощности и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газовом горючем важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны производиться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все нюансы функционирования ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Ford Galaxy 1 2.3 (145 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для повышения эффективности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, важно помнить, то что для получения правильных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17