Чип-тюнинг Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO2 Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для повышения рентабельности. Вы снизите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: важные различия

Главные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует факт детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) без чип-тюнинга EURO - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, считается нормальным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) без чип-тюнинга Евро2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, предполагает использование несколько более четкой настройки для максимизации продуктивности функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газе.

Рассмотренные выше проблемы можно решить при помощи ряда способов, к примеру:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.), с помощью перепрошивки Евро-2, способна существенно улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газовом топливе необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие установки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Прошивка Евро2 Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для оптимизации эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют сократить потери мощности, поднять топливную экономичность и продлить срок работы силового агрегата. Однако, нужно учитывать, что для достижения оптимальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Выполним перепрошивку Euro-2 Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) для вашего Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку Euro-2 под ГАЗ для вашего автомобиля, которая позволит вам повысить экономические показатели и избавится от ошибок по мотору. Благодаря нашим предложениям, ваш автомобиль будет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Перепрошивка Евро - 2 Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это оптимальное решение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, хотят усовершенствовать эффективность своего автомобиля и увеличить его мощность (л.с.).

Что же даст перепрошивка Евро-2 под ГБО для Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.)?

Для начала, мы увеличим мощность (л.с.) мотора, что благоприятно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет улучшить отклик силового агрегата, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфортабельность при вождении.

И, наконец, за счет оптимизации функционирования мотора, избыточный расход топлива значительно сократится, что будет особенно значимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием (ГБО).

Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.): Стоимость чип-тюнинга Евро2 под ГАЗ

Процесс чип-тюнинга займет всего до 2-3 часов, а стоимость процедуры начинается от 6900 рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оснащении и с использованием современных технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей результативности и надежности. Наши дипломированные специалисты внимательно подойдут к калибровке именно Вашего авто, беря во внимание всевозможные его потребности.

После работ по перепрошивке безоговорочно станет нужна корректировка ЭБУ ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам получить от вашего автомобиля все возможное — максимум мощи, лучшую экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем качественное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford Ka ( 1st) RB 1.3 5MT (50 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2