Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Euro-2 Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это важно для повышения подуктивности. Вы сократите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок службы ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает процесс детонации и позволяет использовать его в моторах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным уменьшение мощи на 20%.

Монтаж газа на Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.) без прошивки Euro2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, требует более внимательной калибровки для максимизации результативности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Евро2 Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные выше проблемы реально решить с помощью ряда методов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.), с помощью перепрошивки EURO2, может существенно оптимизировать работу ДВС, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать несколько более длительный период сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газу нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газ. Эти установки должны производиться бошковитым инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Прошивка Евро - 2 Ford Mondeo 3 2.0 (145 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют снизить потери мощи, повысить энергетическую эффективность и увеличить срок работы ДВС. Тем не менее, следует учитывать, что для достижения правильных результатов необходим грамотный подход и ювелирная калибровка, присущая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17