Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.)

Прошивка EURO2 Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Евро - 2 Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для увеличения эффективности. Вы сократите перерасход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы силового агрегата.

Перепрошивка Евро-2 Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что снижает процесс детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.) без прошивки EURO - 2

Многие владельцы авто, после установки ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, требует несколько более четкой калибровки для максимизации продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газу.

Упомянутые до этого нюансы возможно решить с помощью нескольких методов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.), при помощи прошивки Евро - 2, может значительно оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к росту его мощности и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газовом горючем необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны производиться квалифицированным специалистом, который может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Ford Mondeo 3 3.0 (204 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для оптимизации эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают уменьшить потери мощности, повысить энергетическую экономичность и увеличить срок работы мотора. Однако, нужно учитывать, то что для получения правильных итогов важен грамотный подход и тонкая корректировка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17