Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Taurus 3.0 (200 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Ford Taurus 3.0 (200 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО-2 Ford Taurus 3.0 (200 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газу, потому что это нужно для максимизации подуктивности. Вы снизите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите время работы ДВС.

Прошивка Евро-2 Ford Taurus 3.0 (200 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензином заключены в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что снижает факт детонации и дает возможность применять его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Ford Taurus 3.0 (200 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, считается разумным потеря мощи до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ford Taurus 3.0 (200 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более четкой настройки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Ford Taurus 3.0 (200 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы вполне реально решить с помощью ряда вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность работы мотора и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Taurus 3.0 (200 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Ford Taurus 3.0 (200 л.с.), при помощи перепрошивки Euro2, может значительно улучшить функционирование двигателя, что ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газовом горючем нужно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Такие установки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Ford Taurus 3.0 (200 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют уменьшить недостатки мощности, повысить топливную экономичность и продлить срок работы ДВС. Тем не менее, следует брать во внимание, что для получения оптимальных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17