Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Taurus 3.5 (263 л.с.)

Перепрошивка EURO - 2 Ford Taurus 3.5 (263 л.с.) под ГБО

Прошивка Евро2 Ford Taurus 3.5 (263 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это нужно для увеличения эффективности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите долговечность ДВС.

Прошивка Euro2 Ford Taurus 3.5 (263 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные отличия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и дает возможность применять его в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Ford Taurus 3.5 (263 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, считается естественным уменьшение мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Ford Taurus 3.5 (263 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензину, благодаря близким показателям, требует несколько более четкой калибровки для повышения продуктивности работы ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Ford Taurus 3.5 (263 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого проблемы реально устранить с помощью некоторых вариантов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Taurus 3.5 (263 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Ford Taurus 3.5 (263 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, способна весомо улучшить работу мотора, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом горючем важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости работы ДВС.

Перепрошивка EURO2 Ford Taurus 3.5 (263 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают сократить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить время службы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, что для достижения финальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17