Чип-тюнинг Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)

Перепрошивка Евро - 2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для повышения полезности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, выиграете и увеличите срок службы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число (до 110), что снижает факт детонирования и позволяет применять газовое топливо в ДВС с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощности порядка 20%.

Монтаж ГБО на Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) без перепрошивки EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, требует значительно более четкой настройки для увеличения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO - 2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого вопросы реально устранить при помощи некоторых способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.), с помощью прошивки EURO - 2, может существенно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к росту его мощи и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом горючем нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться квалифицированным специалистом, который может точно перепрошить блок управления, беря во внимание нюансы работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют снизить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения оптимальных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Настроим перепрошивку ЕВРО-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) для вашего Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)

Мы предлагаем перепрошивку ЕВРО - 2 под ГАЗ для Вашего автомобиля, которая позволит вам максимизировать экономичность и избежать ошибок Чек Энжин(Check Engine) по ДВС. Благодаря таким услугам, Ваш авто будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сократить издержки на топливе. Чип-тюнинг ЕВРО-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это рациональное решение для владельцев авто с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, хотят улучшить производительность своего автомобиля и максимизировать его мощь.

Что даст чип-тюнинг Евро-2 под газобаллонное оборудование для Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)?

Сначала, мы добавим мощность мотора, что положительно скажется на динамических характеристиках авто.

После этого, прошивка поможет усовершенствовать отдачу двигателя, что дает наилучшую управляемость и комфорт при вождении.

И, конечно же, благодаря настройки функционирования ДВС, перерасход горючего значительно сократится, что является очень необходимо для автовладельцев с газовым оборудованием.

Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.): Стоимость и срок чип-тюнинга Евро2 под ГАЗ

Услуга перепрошивки займет всего-то 2-3 часа, а стоимость услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оснащении и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной эффективности и надежности. Наши грамотные инженеры бережно подойдут к прошивке именно вашего авто, учитывая всевозможные его особенности.

После работ по перепрошивке обязательно станет нужна подстройка ЭБУ ГБО!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от Вашего авто все возможное — максимум мощи (л.с.), максимальную экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем первоклассное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2