Чип-тюнинг Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro - 2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому как это нужно для повышения рентабельности. Вы уменьшите потери горючего при работе ГБО, выиграете и продлите срок службы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и позволяет использовать газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) без чип-тюнинга Евро2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, замечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, считается нормальным уменьшение мощи на 20%.

Монтаж ГБО на Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО-2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для максимизации продуктивности работы двигателя.

Прошивка Евро2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы реально устранить с помощью нескольких подходов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит результативность работы мотора и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.), с помощью прошивки EURO2, может весомо оптимизировать работу двигателя, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сгорания, характерный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газовом горючем нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны производиться опытным специалистом, который может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют снизить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок службы силового агрегата. Тем не менее, следует помнить, то что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и ювелирная калибровка, присущая характеристикам определенного силового агрегата.

Выполним перепрошивку Евро - 2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) для вашего Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам увеличить экономичность и избавится от Check Engine по ДВС. Благодаря таким предложениям, ваш автомобиль будет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) с тюнингом под ГБО — это оптимальное решение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые желают улучшить работу своего авто и максимизировать его мощность (л.с.).

Что дает чип-тюнинг ЕВРО - 2 под ГАЗ (ГБО) для Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.)?

Для начала, мы прибавим мощность ДВС, что положительно отразится на динамических характеристиках авто.

Далее, прошивка поможет улучшить отдачу двигателя, что дает наилучшую управляемость и комфортабельность при вождении.

И, конечно же, благодаря настройки функционирования двигателя, избыточный расход топлива существенно снизится, что будет действительно значимо для владельцев автомобилей с ГБО.

Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.): Цена прошивки Euro-2 под газобаллонное оборудование

Процедура чип-тюнинга займет всего 2-3 часа, а стоимость этого удовольствия начинается от 6900 рублей. Мы производим работы на высокотехнологичном оборудовании и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей эффективности и надежности. Наши опытные инженеры вдумчиво подойдут к прошивке именно Вашего авто, беря во внимание всевозможные его особенности.

После работ по чип-тюнингу обязательно потребуется корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от вашего авто все возможное — больше мощи (л.с.), лучшую экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем качественное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2