Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Transit 2.0 (145 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Ford Transit 2.0 (145 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЕВРО - 2 Ford Transit 2.0 (145 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или только обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому как это необходимо для повышения рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность двигателя.

Перепрошивка Евро - 2 Ford Transit 2.0 (145 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонирования и позволяет использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Ford Transit 2.0 (145 л.с.) без перепрошивки Euro2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ford Transit 2.0 (145 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование значительно более четкой настройки для повышения эффективности работы двигателя.

Прошивка Euro2 Ford Transit 2.0 (145 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые ранее нюансы возможно решить с помощью некоторых методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы ДВС и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Transit 2.0 (145 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Ford Transit 2.0 (145 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО2, способна значительно оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более затяжной период сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газом. Разница в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газу важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все аспекты работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Ford Transit 2.0 (145 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют уменьшить недостатки мощи, увеличить топливную эффективность и увеличить время службы силового агрегата. Тем не менее, важно учитывать, что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная корректировка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17