Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.)

Перепрошивка EURO2 Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЕВРО - 2 Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, работающего на газу, потому как это нужно для повышения полезности. Вы сократите перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите долговечность двигателя.

Прошивка EURO2 Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные различия

Главные отличия между газовым горючим и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и позволяет применять газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, считается естественным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензину, благодаря близким показателям, требует более внимательной настройки для увеличения продуктивности функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение продуктивности работы на газу.

Упомянутые ранее вопросы реально устранить с помощью некоторых способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит результативность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО2, может существенно улучшить работу двигателя, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газу нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны производиться опытным инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, беря во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO2 Great Wall Deer 2.2 (105 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, нужно учитывать, то что для получения правильных результатов важен грамотный подход и тонкая корректировка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17