Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Евро - 2 Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или уже обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это необходимо для максимизации эффективности. Вы снизите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.) под ГБО и бензин: ключевые отличия

Важные отличия между газом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.) без перепрошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование более детальной калибровки для повышения эффективности функционирования двигателя.

Прошивка Евро2 Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше нюансы вполне реально устранить при помощи нескольких методов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.), при помощи перепрошивки Евро-2, способна значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газовом горючем важно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие настройки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Great Wall Hover H3 2.0 (122 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для увеличения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают снизить недостатки мощности, увеличить топливную экономичность и продлить срок работы ДВС. Однако, следует брать во внимание, что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17