Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро-2 Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили ГБО или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для максимизации полезности. Вы сократите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите долговечность мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные различия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает факт детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным снижение мощи порядка 20%.

Монтаж ГБО на Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.) без перепрошивки Euro2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензину, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для повышения продуктивности работы мотора.

Прошивка Евро-2 Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.) под ГБО — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газе.

Упомянутые до этого нюансы возможно устранить с помощью нескольких методов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.), при помощи прошивки Евро2, способна значительно улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газовом топливе необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

Прошивка Euro-2 Great Wall Suv 2.2 (105 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают уменьшить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок службы мотора. Однако, важно помнить, то что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17