Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Airwave 1.5 (110 л.с.)

Прошивка ЕВРО2 Honda Airwave 1.5 (110 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро - 2 Honda Airwave 1.5 (110 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это требуется для повышения эффективности. Вы сократите перерасход топлива при работе ГБО, выиграете и продлите срок службы мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Honda Airwave 1.5 (110 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные различия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует факт детонации и позволяет использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Honda Airwave 1.5 (110 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается разумным снижение мощности до 20%.

Монтаж ГБО на Honda Airwave 1.5 (110 л.с.) без прошивки Euro2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензину, благодаря близким характеристикам, предполагает использование более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Honda Airwave 1.5 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные ранее вопросы возможно решить при помощи нескольких подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит эффективность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Airwave 1.5 (110 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Honda Airwave 1.5 (110 л.с.), при помощи прошивки Евро-2, может значительно оптимизировать работу мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газу нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который может точно прошить блок управления, беря во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро2 Honda Airwave 1.5 (110 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для увеличения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют уменьшить недостатки мощи, поднять топливную экономичность и увеличить время службы двигателя. Однако, следует учитывать, то что для достижения финальных итогов необходим грамотный подход и тонкая корректировка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17