Чип-тюнинг Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.) под ГБО

Прошивка Евро - 2 Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.) и ГБО: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для повышения подуктивности. Вы снизите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите долговечность ДВС.

Прошивка Euro-2 Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При этом, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.) без перепрошивки Euro-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим показателям, предполагает использование несколько более детальной калибровки для максимизации результативности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газу.

Упомянутые ранее вопросы можно устранить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.), с помощью чип-тюнинга EURO2, может значительно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощности и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO2 Honda Civic (FN) 1.3L (100 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для повышения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают сократить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить время службы мотора. Тем не менее, нужно учитывать, что для достижения финальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17