Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Elysion 2.4 (160 л.с)

Чип-тюнинг Euro2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO-2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) и ГАЗ: нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили ГАЗ или уже обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому что это важно для повышения эффективности. Вы снизите перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите и преумножите время работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что уменьшает факт детонирования и позволяет применять его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Honda Elysion 2.4 (160 л.с) без перепрошивки EURO-2

Многие автовладельцы, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать естественным уменьшение мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на Honda Elysion 2.4 (160 л.с) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря схожим параметрам, требует более четкой настройки для максимизации результативности работы мотора.

Перепрошивка Euro2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые выше вопросы реально решить с помощью ряда способов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Elysion 2.4 (160 л.с)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Honda Elysion 2.4 (160 л.с), с помощью прошивки Euro - 2, может существенно оптимизировать работу двигателя, что приведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газу необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости работы мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Honda Elysion 2.4 (160 л.с) под ГБО

Чип-тюнинг ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить срок работы ДВС. Однако, следует помнить, то что для получения финальных результатов нужен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17