Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hyundai i10 1.2 (84 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 Hyundai i10 1.2 (84 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Euro2 Hyundai i10 1.2 (84 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для повышения рентабельности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите время работы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Hyundai i10 1.2 (84 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет применять газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Hyundai i10 1.2 (84 л.с.) без перепрошивки EURO2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Hyundai i10 1.2 (84 л.с.) без прошивки EURO-2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации результативности работы мотора.

Прошивка ЕВРО2 Hyundai i10 1.2 (84 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Рассмотренные ранее вопросы возможно решить с помощью ряда методов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai i10 1.2 (84 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Hyundai i10 1.2 (84 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро - 2, может весомо улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт верным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что по факту негативно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газовом горючем важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро2 Hyundai i10 1.2 (84 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить время службы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, что для получения финальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая параметрам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17