Чип-тюнинг Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.)

Перепрошивка EURO-2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Евро-2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому как это требуется для максимизации подуктивности. Вы минимизируете потери топлива при использовании ГБО, сэкономите и увеличите время работы двигателя.

Прошивка Евро - 2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные отличия между газовым горючим и бензином заключены в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонирования и дает возможность использовать газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.) без прошивки Евро2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензину, благодаря схожим параметрам, предполагает использование несколько более детальной настройки для повышения эффективности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные ранее нюансы реально решить при помощи нескольких способов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.), с помощью перепрошивки Euro2, способна существенно оптимизировать работу ДВС, что ведет к росту его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газу необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать блок управления, принимая во внимание тонкости работы мотора.

Прошивка Евро2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v Automatic (101 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для увеличения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают снизить недостатки мощи, повысить энергетическую эффективность и продлить время службы мотора. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения оптимальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная установка, присущая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17