Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на ГБО, потому что это требуется для максимизации рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы ДВС.

Перепрошивка EURO-2 Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и позволяет использовать газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается естественным потеря мощи порядка 20%.

Установка газа на Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.) без прошивки EURO - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным характеристикам, требует значительно более четкой настройки для увеличения эффективности работы двигателя.

Прошивка Euro-2 Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газе.

Упомянутые ранее проблемы возможно устранить при помощи нескольких способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит продуктивность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.), при помощи прошивки Евро - 2, может существенно улучшить функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газовом горючем нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензина на газ. Эти регулировки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание тонкости функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Hyundai Matrix 1.6 (103 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для оптимизации эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают сократить потери мощи, повысить энергетическую эффективность и продлить время службы мотора. Тем не менее, нужно учитывать, что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и тонкая калибровка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17