Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.)

Прошивка EURO-2 Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЕВРО - 2 Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы сократите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.) под ГБО и бензин: главные различия

Важные различия между газом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и позволяет применять газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, считается разумным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, требует значительно более детальной настройки для повышения эффективности функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО-2 Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше вопросы реально решить при помощи нескольких методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это повысит эффективность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.), при помощи прошивки EURO2, способна существенно оптимизировать работу мотора, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться дипломированным мастером, который может с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка EURO2 Jeep Wrangler 3.6 (280 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют уменьшить потери мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок службы ДВС. Однако, следует брать во внимание, то что для получения правильных итогов необходим грамотный подход и ювелирная установка, соответствующая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17