Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Euro-2 Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому как это необходимо для повышения полезности. Вы уменьшите потери горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.) под ГБО и бензин: ключевые отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что снижает процесс детонации и позволяет использовать газ в моторах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.) без перепрошивки EURO2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При всем этом, считается естественным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.) без прошивки Евро - 2 — причины проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря близким характеристикам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для повышения продуктивности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше проблемы вполне реально устранить при помощи нескольких методов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит результативность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.), с помощью перепрошивки Euro - 2, может весомо оптимизировать работу мотора, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газовом топливе необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться матерым мастером, который может с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Jeep Wrangler 3.8 (199 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают уменьшить потери мощности, поднять энергетическую экономичность и увеличить срок работы двигателя. Однако, следует учитывать, то что для достижения финальных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17