Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro-2 Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому как это нужно для максимизации полезности. Вы снизите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок службы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что снижает процесс детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Lamborghini

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lamborghini	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lamborghini	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lamborghini	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lamborghini удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lamborghini	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lamborghini	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lamborghini	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lamborghini	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lamborghini	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.) без перепрошивки EURO-2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, считается нормальным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и положительно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным характеристикам, требует несколько более четкой настройки для повышения результативности работы мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газу.

Упомянутые до этого проблемы реально решить при помощи некоторых способов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит эффективность работы мотора и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.), при помощи перепрошивки EURO-2, способна весомо оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сгорания, характерный для газа.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Эти установки должны выполняться матерым мастером, который может с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание аспекты работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Lamborghini Gallardo 5.0 (500 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для повышения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют уменьшить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и продлить срок службы ДВС. Однако, важно брать во внимание, что для достижения правильных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая параметрам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17