Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lexus HS 250h (147 л.с.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Lexus HS 250h (147 л.с.) под ГАЗ

Прошивка EURO - 2 Lexus HS 250h (147 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или только планируете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы сократите расход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Перепрошивка ЕВРО-2 Lexus HS 250h (147 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует вероятность детонирования и позволяет использовать газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Lexus

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lexus	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lexus удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lexus	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lexus	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lexus	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lexus	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lexus	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Lexus HS 250h (147 л.с.) без прошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощности на 20%.

Установка газа на Lexus HS 250h (147 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для максимизации результативности работы мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Lexus HS 250h (147 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы реально решить с помощью нескольких вариантов, например:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность работы ДВС и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Lexus HS 250h (147 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Lexus HS 250h (147 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro-2, способна значительно оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости работы ДВС.

Прошивка EURO - 2 Lexus HS 250h (147 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и увеличить время службы мотора. Однако, следует помнить, что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17