Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lexus NX 200 (151 л.с.)

Прошивка ЕВРО-2 Lexus NX 200 (151 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro-2 Lexus NX 200 (151 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это требуется для увеличения подуктивности. Вы сократите перерасход топлива при работе ГБО, выиграете и увеличите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO2 Lexus NX 200 (151 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и дает возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Lexus

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lexus	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lexus удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lexus	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lexus	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lexus	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lexus	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lexus	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Lexus NX 200 (151 л.с.) без прошивки Euro2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощности на 20%.

Установка газа на Lexus NX 200 (151 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для максимизации результативности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 Lexus NX 200 (151 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Рассмотренные ранее проблемы вполне реально устранить при помощи нескольких способов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это максимизирует результативность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Lexus NX 200 (151 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Lexus NX 200 (151 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро2, способна весомо оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективной работы мотора на газовом горючем нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны производиться бошковитым мастером, который способен точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание тонкости работы ДВС.

Прошивка EURO - 2 Lexus NX 200 (151 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют уменьшить недостатки мощности, поднять энергетическую эффективность и увеличить долговечность двигателя. Однако, следует учитывать, то что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и ювелирная установка, присущая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17