Чип-тюнинг Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.)

Прошивка Euro - 2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро - 2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или только задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для максимизации рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при использовании ГБО, выиграете и преумножите долговечность ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: главные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что уменьшает процесс детонации и позволяет применять газ в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным потеря мощи на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.) без чип-тюнинга Euro-2 — признаки проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более детальной настройки для повышения эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка ЕВРО-2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше нюансы вполне реально устранить при помощи нескольких способов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.), с помощью прошивки EURO - 2, может значительно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться матерым специалистом, который способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание все аспекты функционирования двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L (110 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок работы мотора. Однако, нужно брать во внимание, что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и тонкая установка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17