Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Peugeot 207 1.4 (75 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO - 2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или только задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку двигателя, работающего на газу, потому что это необходимо для повышения подуктивности. Вы сократите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: ключевые различия

Главные отличия между газовым горючим и бензином определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и предоставляет возможность применять газ в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, замечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать разумным потеря мощи на 20%.

Установка газа на Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) без чип-тюнинга Euro2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря похожим параметрам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для повышения результативности функционирования ДВС.

Прошивка EURO2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газе.

Упомянутые ранее вопросы можно решить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит результативность работы силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 207 1.4 (75 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Peugeot 207 1.4 (75 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO2, может существенно улучшить работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газу важно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны выполняться бошковитым мастером, который может с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости работы двигателя.

Перепрошивка EURO2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют сократить недостатки мощи, поднять топливную экономичность и увеличить время службы ДВС. Тем не менее, важно помнить, то что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17