Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Renault Laguna 1.8 (122 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Euro-2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для повышения подуктивности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок службы мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и дает возможность применять газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) без перепрошивки EURO2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, требует более четкой калибровки для максимизации продуктивности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газе.

Рассмотренные выше нюансы вполне реально решить при помощи ряда методов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Laguna 1.8 (122 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Renault Laguna 1.8 (122 л.с.), с помощью прошивки Евро2, способна весомо улучшить функционирование мотора, что ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газовом горючем необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Эти установки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить ЭБУ, беря во внимание тонкости работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро-2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают снизить потери мощи, увеличить энергетическую эффективность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17