Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро2 Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому как это необходимо для увеличения подуктивности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время службы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает процесс детонирования и дает возможность применять его в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа на Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.) без перепрошивки EURO2 — причины проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим свойствам, предполагает использование значительно более детальной настройки для повышения продуктивности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Упомянутые ранее проблемы реально решить при помощи нескольких способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы мотора и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро2, способна весомо улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газе нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который может с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание все нюансы работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Saab 9-7x 6.0 (390 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают снизить недостатки мощи, увеличить энергетическую экономичность и увеличить долговечность мотора. Однако, следует учитывать, то что для получения правильных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная установка, присущая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17